汽轮机组轴承安装产生的影响(2)

问题二：汽轮钒轴承安装动尉度检测和判断

从问题一可知．轴承座动剐度除与静刚度和共振放大因素有关外，与动刚度关系密切。支撑系统一般指轴承盖、轴承座、基础台板、基础横梁等部件，刚度与这些部件连接的紧密程度有关，这种关系称为连接刚度。传统的检查部件连接紧密程度方法有：检查连接螺丝预紧力、连接部件之问的间隙等，这些检测方法过程繁琐．在设备运作时。不能进行检测连接紧密度。于是我们改进了检测方法：采

用检测连接部件之间差别振动是一种简单而有效的方法。其中．两个相邻的连接部件振幅的差值就是差别振动，差别振动值的存在说明两个相邻的连接部件之间在设备运作时产生了一定的相对位移。哪怕是微小的位移都说明部件的动刚度有所下降，但此时也许在静态下，连接部件之间并无问隙存在，连接螺丝的预紧力往往也很正常。

通常，轴承座的同一轴向断面内，测点上下标高差在lOOmm以内的两个连接部件在连接紧固的情况下，振动差小于2m；滑动面间正常的振动差应小于5m；发电机后轴承座与台板之间有绝缘垫的，振动差小于7m。可通过这些指标值判定轴承座连接刚度不足，振动差越大故障越大。

转子支承系统连接部件之间振动差过大的原因

原因一：基础台板与基础接触不良。在安装过程中的多数情况下，基础台板与基础的接触是否良好是影响机组振动的主要原因，同时这也是较难控制的因素。造成基础台板与基础接触不良的原因主要有以下几个方面。基础垫铁过高。虽然这种现象对轴承座垂直方向动刚度影响不大但明显地降低了轴承座水平和轴向的动尉度，而且往往在较大轴向振动作用下，会使轴承座台板二次灌浆发生松裂，导致其动剐度进一步降低。从而形成恶性循环。为此在安装时台扳垫铁高度不可超过80mm。

二次灌浆质量不高。其中包括未充实和水泥标号较低等客观情况。

轴承座漏油。由于汽轮机油浸入二次灌浆会使其强度有大幅度降低，在振动作用下不但会使二次灌浆松裂，而且可能导致二次灌浆与台板分离，使得振动进一步扩大。基础台板垫铁走动。这种现象主要是由于二次灌浆质量不好、台扳垫铁问距过大、吃力不均、垫铁之问及与台扳之问未焊牢等情况在过大轴承振动作用时，使基础台垫铁发生走动。轴承鹰振动过大。不论是垂真还是水平．或是轴向振动过大都可以使基础二次灌浆松裂，使轴承座振动扩大．从而导致二次灌浆松裂加剧。

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